Colombia Is One Of Latin America’s Most Promising New Tech Hubs

Colombia Is One Of Latin America’s Most Promising New Tech Hubs

by

ORIGINAL ARTICLE: http://techcrunch.com/2014/11/22/an-overview-of-colombia-one-of-latin-americas-most-promising-new-tech-hubs/

Ten years ago, the idea that Colombia would become a burgeoning hub for any dynamic industry beyond its notorious drug trade would have struck most observers as far-fetched.

As recently as the turn of the century, conventional wisdom had it that the tropical, Andean nation was on the verge of becoming a failed state. Fast forward to the present day and Colombia already boasts one of the region’s stronger startup ecosystems, with huge potential upside still waiting to be explored.

By 2018, the government hopes to have 63 percent of the country connected to broadband. And according to 2013 GSMA mobile economy figures, there are already 43.9 million mobile connections and 24 million mobile users in a country whose 47 million people give it the third largest population in Latin America and third largest Spanish-speaking population in the world.

These and other figures are highly encouraging for people looking to tap a rapidly growing market, and it follows that a stronger internal tech culture will also form the groundwork for Colombia’s own aspirations in the field of innovation.

Laying the Foundation

The first stage of the government’s concerted campaign to rebrand Colombia as a technology center involved drawing in IT services with tax incentives and professional training programs. A $6.8 billion industry has taken strong root as a result, with 1,800 software development and IT service companies registered in the country. Looking forward, the hope is that IT, and the investments that went into promoting it, can diversify into a broader innovation ecosystem.

With that in mind, the government has spurred a number of public initiatives to address the lack of venture capital in Colombia, currently the biggest ceiling on startup growth. Founded to support and promote tech innovation and new ventures, iNNpulsa awarded three grants of up to $800,000 in 2013 to investor groups establishing operations in Colombia.

Apps.co is another, more tech-specific, government initiative. By the end of 2014, it’s expected to have awarded $33 million in funding to accelerators and university partnership programs, according to the Atlantic.

Where once there was nothing of the sort, there are now 38 private equity, venture capital or seed funds in the country.

These and other efforts have succeeded in convincing big names like Facebook and Google that a favorable labor market and budding consumer base are worth investing in, with both companies opening permanent Colombian offices in recent years. Where the government’s strategy has so far fallen short, however, is in replicating that sort of international success for homegrown Colombian companies.

Examples of Colombian startups making a similar leap, or achieving sizable exits at all, are few and far between. .CO is easily Colombia’s biggest startup success story, having been acquired by Neustar for $109 million in 2014. But after that, the field gets noticeably thin.

PagosOnline, an online payment platform, and Click Delivery, an online delivery service, have probably come closer than anyone else to following in .CO’s footsteps, and even so, the acquisitions went for a rumored $10 million and $15 million, respectively.

The problem is that, while the startup scene is maturing, the investment economy backing it is still in its beginning stages.

“It’s good to see that the government is willing to stand behind innovation and recognizes that entrepreneurship is the motor of a successful economy,”Michael Puscar, a successful venture capitalist, explains. “But everyone, including the government, recognizes that public funding can’t replace private initiatives in the long run, and especially not in a fast-paced business climate like the kind startups live in.”

Michael Puscar donating computers to a local Colombian school (Image: Puscar)

Bogota, the Capital

Although there is debate on which Colombian city will eventually emerge as the country’s startup center, Bogota retains the title up until this point. That’s hardly a surprise, of course. The capital is home to the national government, most of the country’s corporate and financial institutions, and the largest and most diverse ex-pat and immigrant community in the country.

Colombia’s most experienced startup founders are from Bogota, including Alex Torrenegra, a serial entrepreneur often talked about as the godfather of Colombia’s startup scene. Torrenegra is the founder of VoiceBunny, a digital voice over marketplace, and one of the few Colombian startup entrepreneurs who has been able to transition to a distinguished international career.

Most importantly, his commitment to sharing insights and leadership with the Colombian startup community have set an encouraging precedent. For years and across all industries, Colombia has been on the losing end of an epic “brain drain” that has sent many of its best and brightest abroad for good. Keeping that talent in the country is a key to unlocking the country’s innovation potential, and Torrenegra had done more than his fair share to set an example in that regard.

Already, we’ve seen a lot of knowledge brought back and put to effective work in Bogota. Looking at notable institutions like HubBOG, a co-working space and incubator led by Rene Rojas which hosts weekly events and activities, Wayra, an accelerator built loosely according to the Y Combinator model, and Endeavor, a non-profit that supports high-impact Colombian entrepreneurs, it’s easy to see the influence that global perspective is having.

Other local leaders include Juan Diego Calle, founder of .CO; Alan Colmenares, considered the heart of Colombia’s startup ecosystem; Catalina Ortiz, CEO of iNNpulsa, Andres Gutierrez and Juan Salcedo, founders of Tappsi; Freddy Vega and Christian Van Der Henst, founders of Mejorando.la, an educational platform that surpassed $1 million in revenue in 2013; Diego Serebrisky, a partner at the Alta Ventures venture firm; and Andres Barreto, who operates government accelerators across the country.

Medellin, The Upstart

Colombians will tell you it’s no coincidence that Medellin won the most innovative city of the year in 2012. Paisas, as its residents are known, are famously business savvy and entrepreneurial–traits that carry as much promise for the future as they have darkness in the past.

The local startup scene still lags behind Bogota, but not by degrees, and the weather and business-friendly atmosphere have given it its own unique dynamic. Medellin today does not have the success stories that Bogota can refer to, but many believe that in the next decade it will become the nation’s tech center. In fact, in 2013 the city government committed $389M over 10 years to technology and innovation.

The center of Medellin’s innovation scene is Ruta N, which is a government organization along the lines of Apps.co and iNNPulsa. Last year, it committed $3 million to the Velum Ventures venture capital firm.

Ruta N, a tech and innovation center in Medellin (Image: Alcaldia de Medellin)

Other organizations spearheading entrepreneurship include Medellin ACI, responsible for international investment in Medellin, and Creame, a government-supported incubator.

Local leaders include Hernan Jaramillo and Roberto Cuartas, founders of TareasPlus, which raised $1.8 million in venture funding in 2012; Eduardo Quiroz of Ruta N; Esteban Velasco and Esteban Mancusco, founders of the venture capital firm Velum Ventures; Juan Sebastian Franco, head of entrepreneurship at ANDI, the locally founded business association, now the largest in the country; and Eddie Arrieta, co-founder of Espacio.

Medellin is caught in a paradox. Because it doesn’t have success stories, the investor confidence needed to create new ones is low. Public initiatives have done what they can, but the current system is a weak substitute for badly needed private capital.

What’s Left?

Although the startup scene is still very much concentrated in Bogota and Medellin, activity is beginning to sprout up in other regions in Colombia.

In Barranquilla, on the Caribbean coast, the startup ecosystem revolves around Koombea and its charismatic founder, Jonathan Tarud. Many of the city startups are helped by the company and its has taken a leadership role in the startup ecosystem, becoming active supporters of events such as Startup Weekend, among others. In Cali, the country’s third largest city, large development companies comprise much of the tech ecosystem.

The government is working to promote activities in other cities, but the high-end spectrum of the Colombian economy in general is limited to a few cities. Expanding the tech scene, in that sense, may be as much a question of broader development as anything else.

In 2013, the city of Medellin committed $389M to innovation & technology. (Image: Zefer Foto)

 

Conclusion

Colombia has plenty of work ahead if it wants to assert itself as a legitimate global player. Looking at the bigger picture, though, Colombia does have a number of advantages on that front.

This year, Colombia’s GDP has grown faster than any in Latin America — it’s currently the fourth fastest growing in the world — and inflation, though up from 2013, remains low. Poverty, extreme poverty, and unemployment are all down thanks in part to tech-based programs designed to address inequality, and labor formalization is up.

So, in comparison to the other emerging Latin American tech hubs — Buenos Aires, Sao Paolo, Santiago — Colombia not only has competitive public incentives, but also the general structural growth that attracts immigration.

Brazil, once the darling of global experts, has become mired in economic stagnation. Argentina and Venezuela are approaching crisis conditions, and immigration to the United States is prohibitively difficult. The third-largest Spanish-speaking country in the world, Colombia is essentially fighting for prevalence with Mexico. Unlike Chile, another well-developed country, Mexico has even better relative location to the States than Colombia, but it has an image problem relating to escalating drug violence. By contrast, Colombia is moving toward an end to its 50-year armed conflict.

“At the end of the day, people just want to be here,” says Puscar. “That might sound trivial, but when you’re talking about doing business, it really matters. It’s a great place to live, a great place to visit. The question then is building on what’s already here and letting people know how much opportunity there is.”

Editor’s note: Conrad Egusa is the founder of Publicize.

Featured Image: Pedro Szekely/Flickr UNDER A CC BY 2.0 LICENSE

Arranca nuevo desarrollo hotelero en Getsemaní

Arranca nuevo desarrollo hotelero en Getsemaní

ORIGINAL ARTICLE: http://www.eluniversal.com.co/economica/arranca-nuevo-desarrollo-hotelero-en-getsemani-177078

Con una inversión de 54,5 millones de dólares, inversionistas internacionales iniciaron el fin de semana las obras de restauración del antiguo Convento Obra Pía en el barrio Getsemaní, que se convertirá en un hotel de la marca Viceroy.

Las obras tendrán una duración de 20 meses y su apertura está prevista para finales de 2016.

La primera fase de las obras se concentrarán en la restauración de la parte colonial de la edificación, las cuales se extenderán hasta mediados de 2015. La segunda fase es una construcción nueva, en los patios del predio donde se desarrolla este proyecto hotelero.

Pablo Botero Londoño, gerente de Kit Capital Colombia, señaló que el nuevo hotel tendrá 102 habitaciones y se complementará con 15 cabañas en las Islas del Rosario.

Tendrá tres restaurantes, bar, y terraza.

En su operación el hotel podrá generar 300 empleos directos.

Las obras de restauración estarán a cargo del arquitecto restaurador Álvaro Barrera.

Por su parte, Bill Walshe, presidente ejecutivo de Viceroy Hotel Group, el operador del desarrollo hotelero destacó que “Cartagena es uno de los lugares más exóticos del mundo y uno de los más importantes a nivel internacional para los extranjeros”.

La cadena tiene 16 hoteles en el mundo en países como los Estados Unidos, México, el Caribe, Emiratos, más 8 hoteles en desarrollo.

Los hoteles Viceroy son considerados de 6 estrellas y sus huéspedes son emprendedores exitosos.

Los inversionistas de este proyecto (Kit Capital) informaron que el proyecto también permitirá desarrollar programas de responsabilidad social empresarial para la comunidad de Getsemaní, a través de la Fundación Confianza en Acción en temas culturales, de inclusión social y capacitación para facilitar el acceso al empleo en turismo de alta gama.

¿Por qué las empresas se están trasladando al Caribe?

 

¿Por qué las empresas se están trasladando al Caribe?

Muchas de las grandes y medianas empresas del país están trasladando sus plantas y oficinas a la costa Atlántica.

 

ORIGINAL ARTICLE: http://www.semana.com/economia/articulo/por-que-las-empresas-se-estan-trasladando-al-caribe/409098-3

x409135_115015_1.jpg.pagespeed.ic.znBV5a26DU

Los principales puertos de la costa Atlántica están en proceso de expansión para hacerle frente al mayor intercambio comercial. Ese es el caso de la Sociedad Portuaria de Santa Marta.

 

Colombia, que durante décadas concentró su desarrollo económico en los departamentos del interior, por fin está mirando al Caribe. Con la reciente firma de acuerdos comerciales y el gran atraso en la infraestructura vial, que dificulta la llegada a los puertos, muchas empresas nacionales y extranjeras comenzaron a moverse hacia el norte del país.

Los gigantescos recursos que llegan a Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, dan cuenta de la dimensión de este fenómeno. Se estima que en los últimos tres años, las inversiones en los nuevos proyectos empresariales de estas tres capitales superan 10.000 millones de dólares, entre nuevas plantas y ampliación de las ya existentes, tanto nacionales, como extranjeras.

En Barranquilla por ejemplo, se han instalado este año una decena de nuevas empresas y un número similar de compañías ha ampliado sus plantas. Entre estas últimas están multinacionales como Bayer, Indra, Bimbo, Vopak, Sutherland y Tecnoglass.

Lo más sorprendente es que, según ProBarranquilla, están por aterrizar otras 20 compañías, entre ellas las metalúrgicas Deacero de México y Norton de España.

Cartagena no se queda atrás. Ya es la primera ciudad industrial del Caribe y la quinta del país. Allí está ubicada Reficar, la refinería de Ecopetrol, un megaproyecto que con inversiones cercanas a 7.000 millones de dólares duplicará la capacidad de refinación de gasolina de 80.000 a 160.000 barriles diarios.

La petroquímica es uno de los sectores más fuertes de La Heroica y sus alrededores con empresas como Dow Química; Tubos del Caribe –de la argentina Tenaris; la mexicana Mexichen, Biofilm y Etex Group, una multinacional belga del sector químico y plástico. A la capital de Bolívar también decidieron llegar con sus propias plantas las cementeras Argos y Holcim. Según un informe de Invest in Cartagena, en lo corrido del año la entidad ha apoyado 92 proyectos con participación extranjera.

Por su parte, a Santa Marta han llegado diversos proyectos en los últimos años. La empresa Alquería escogió esta ciudad para instalar una planta de producción en la costa Atlántica. En la zona franca Tayrona están instaladas 14 empresas.

Varias razones explican este volcarse al Caribe colombiano. Una de ellas es su ubicación privilegiada. Está cerca de Centroamérica y Estados Unidos, dos de los principales destinos de las empresas nacionales y mercados con los que el país ha firmado tratados de libre comercio.

Más del 70 por ciento del comercio exterior colombiano se mueve por esta zona. Cartagena, Barranquilla y Santa Marta tienen las mejores zonas portuarias del país –hay 42 concesiones privadas y públicas–.

Una de ellas es la Sociedad Portuaria de Cartagena, que se ha convertido en un punto de llegada de las principales navieras y cruceros del mundo y tiene el quinto puerto más importante de América Latina. Por su parte, la Sociedad Portuaria de Santa Marta está en expansión e invertirá 70 millones de dólares para ampliar su capacidad de contenedores y construir un muelle de aguas profundas para la llegada de cruceros. Barranquilla no se queda atrás. La Sociedad Portuaria construye una nueva bodega de refrigerados para atender la mayor carga que llegará con la movilización de mercancías por el río Magdalena.

Estar cerca de la puerta de salida y entrada de las mercancías implica menos costos para las empresas. Dadas las condiciones de la infraestructura del país, enviar un contenedor por carretera desde el interior a la costa, resulta más costoso que llevarlo desde Cartagena a China.

Como dijo recientemente el presidente de la Andi, Bruce Mac Master, si Mazda e Icollantas se hubieran instalado en la costa Atlántica, no habrían cerrado sus plantas.

Otro elemento importante para dinamizar esta región a futuro es la navegabilidad del río Magdalena. En este proyecto se invertirán 1.250 millones de dólares y facilitará el transporte de mercancías del interior hacia la costa Atlántica con una significativa reducción en los costos de transporte.

La sola iniciativa está generando inversiones privadas por 1.500 millones de dólares. La Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza construirá un puerto de aguas profundas en Barranquilla. Varias firmas anunciaron que construirán puertos fluviales y están comprando barcazas y remolques. El gobierno recientemente aprobó 660.000 millones de pesos para construir el nuevo puente sobre el río Magdalena en Barranquilla.

Por otra parte, hacia el 2017 se espera que el proyecto Ruta del Sol sea una realidad, con lo cual esta región recibiría un nuevo impulso. Esta es una vía de más de 1.000 kilómetros que comunicará el centro del país con la costa Atlántica, en la mitad del tiempo.

Esta migración al Caribe es vista como muy buenos ojos por todo Colombia. Jorge Mario Díaz, directivo de la Cámara de Comercio de Bogotá dice que esta diversificación productiva le conviene al país porque se logra un crecimiento económico más equilibrado. Sostiene que las empresas que más dependen del comercio internacional, tanto para exportar como para traer materias primas, necesitan estar localizadas en los puertos. No hay cifras exactas de cuántas empresas se han movido del interior pero sí es un hecho que muchas firmas están mirando a la costa Norte como su próximo destino.

Pero no todo es color de rosa en esta región. Hay grandes desafíos si quiere convertirse en un pujante polo de desarrollo. Uno de ellos tiene que ver con la prestación de servicios públicos, que es muy deficiente. El tema más crítico es el de electricidad por los cortes en el servicio y sus elevadas tarifas.

Otros problemas son la falta de personal calificado y las deficiencias educativas –la tasa de analfabetismo está por encima a la del promedio nacional–, la corrupción de la clase política y las grandes brechas sociales –la tasa de pobreza es superior al 40 por ciento, por encima del promedio nacional–. Un estudio del Banco de la República señala que en Cartagena, por ejemplo, la inclusión social ha sido irrisoria frente a la magnitud de los proyectos.

Además, esta región tiene que hacer un gran esfuerzo en competitividad donde salen mal librada según un informe del Consejo Privado de Competitividad. Entre 21 regiones, solo Atlántico aparece en los primeros puestos (8), seguida de Bolívar (13) y Magdalena (18). Los más atrasados son Sucre, Cesar, Córdoba y La Guajira. Los principales obstáculos que frenan el desarrollo de estos departamentos son sus débiles instituciones, la mala infraestructura y la educación básica y media (ocupan los últimos puestos con excepción de Atlántico).

En donde sí se destacan es en sofisticación y diversificación de mercados –Atlántico ocupa el segundo puesto y Bolívar el cuarto–. Estos dos departamentos sobresalen en innovación y dinámica empresarial, lo que comprueba que si se cierran las brechas sociales, se combate la corrupción y hay mejor prestación de servicios, nada detendrá el desarrollo del Caribe

No todo es industria

La hotelería, el comercio y los centros de negocios están disparados.

• Cartagena sigue siendo la meca del país en cuanto a llegada de nuevos hoteles. En los próximos tres años se prevé la construcción y operación de por lo menos 20 proyectos entre los que están Viceroy Hotel Group, Hyatt, Holiday Inn y Ocean Towers entre otros. Una dinámica similar se presenta en el comercio. Acaba de abrir sus puertas el Centro Comercial Plaza Bocagrande, con una inversión de 100.000 millones de pesos, que se suma al recién inaugurado Nao Fun Shopping.

• En Barranquilla en los próximos meses se construirán por lo menos cuatro centros comerciales entre los que están Viva Barranquilla, Carnaval, Nuestro y Alkarawi Plaza. A ellos se suman los centros empresariales Green Towers, el centro de eventos y convenciones Puerta de Oro, Buró 51-Movich y la llegada de por lo menos diez nuevos hoteles, entre ellos Novotel y BH.

• En Santa Marta se prevé la construcción de nuevos proyectos hoteleros como Best Wenster y el complejo Zazué Plaza Centro Comercial y Condominio.
• Cartagena sigue siendo la meca del país en cuanto a llegada de nuevos hoteles. En los próximos tres años se prevé la construcción y operación de por lo menos 20 proyectos entre los que están Viceroy Hotel Group, Hyatt, Holiday Inn y Ocean Towers entre otros. Una dinámica similar se presenta en el comercio. Acaba de abrir sus puertas el Centro Comercial Plaza Bocagrande, con una inversión de 100.000 millones de pesos, que se suma al recién inaugurado Nao Fun Shopping.
• En Barranquilla en los próximos meses se construirán por lo menos cuatro centros comerciales entre los que están Viva Barranquilla, Carnaval, Nuestro y Alkarawi Plaza. A ellos se suman los centros empresariales Green Towers, el centro de eventos y convenciones Puerta de Oro, Buró 51-Movich y la llegada de por lo menos diez nuevos hoteles, entre ellos Novotel y BH.
• En Santa Marta se prevé la construcción de nuevos proyectos hoteleros como Best Wenster y el complejo Zazué Plaza Centro Comercial y Condominio.